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高铁时代,山东最具投资价值的地方在哪里?

发布日期:2020-07-07 08:58:59      来源:选择信息来源      点击:      

   聊城——这个今天略显沉寂的名字,却在历史上有着不可小觑的地位。在当下这个如火如荼的大高铁时代,它也将扮演极其重要的角色。

  800多年前,元朝重修京杭大运河,从北京南下,取道聊城,直达杭州,聊城从此连接政治中心与经济中心,一跃成为运河商贸枢纽,繁盛长达四百余年。

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  “南有苏杭,北有临张”(聊城境内的临清和张秋),明清时的聊城有着“富庶甲齐郡”、“繁华压两京”的美誉,作为当时全国八大钞关(明朝以来中央设在地方的税务机构)之首,一度占到全国税收的四分之一。

  如今,伴随着郑济高铁与京九高铁的即将贯通,两大国家级高铁经济走廊(横向:青岛-济南-聊城-郑州-西安;纵向:北京-雄安-聊城-合肥-深圳-香港)交汇于聊城,聊城再次成为连接政治中心和北方经济中心的战略支点,一跃成为“北方经济金三角”的枢纽城市,成为高铁时代山东最具投资价值的战略高地。

 

  高铁时代

  高铁改变中国,改变了很多城市的命运、也改变了企业的布局和个人的选择。

  从“四纵四横”到“八纵八横”,中国正在以前所未有的力度推进高铁网络建设,高铁也以前所未有的速度重塑中国区域经济版图。凭借显著的时空压缩效应,高铁成为区域一体化发展的重要推动力,加速城市群时代的到来。

  对城市而言,高铁提高了通达性,扩大城市的腹地,高铁网络和高铁片区上升为展示城市发展雄心的旗帜和带动城市发展的战略抓手,大批新兴枢纽城市在高铁时代强势崛起,其中典型代表就是依靠“米字型”高铁成功崛起的黑马郑州,聊城同样也是其中一例。

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  对企业和个人而言,“千里江陵一日还”,通过高铁,我们可以在两个相距500公里的城市间当天往返,实现了通勤、生活、消费的同城化,这意味着方圆500公里的巨大统一市场正在成型,越来越多企业将展示、营销、研发等职能型部门布局在高铁相连通的片区。

  对投资者而言,聊城作为北方经济金三角枢纽城市,拥有巨大的投资价值。未来郑济、京九、聊邯长三大高铁线将交汇于聊城,其中郑济高铁、京九高铁将于2022年底全线贯通,届时的聊城将一跃成为接受京津冀、山东半岛、中原三大城市群辐射的高铁新枢纽城市,形成27分钟到济南、50分钟到雄安、70分钟到北京、60分钟到郑州、90分钟到青岛的城市发展新格局。

 

 发现聊城

  区位决定价值,聊城有望成为撬动北方经济板块的战略支点:

  从第一产业来看,作为“中国蔬菜第一市”,聊城以不到全国1‰的土地生产了全国2.5%、山东1/7的蔬菜;从第二产业来看,聊城拥有中通客车、大族激光、鲁西化工、信发集团、时风集团、东阿阿胶等行业龙头企业,以及阿里巴巴、易华录等新型经济业态。

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  站在山东看聊城,青岛作为山东经济发展和对外开放的绝对“龙头”,聊城则是活力“龙尾”。聊城是山东作为沿海开放前沿向西撬动中原腹地,进而深入广大中西部内陆地区的战略支点。如果说青岛决定了山东发展的战略高度,那么聊城则是山东的发展能否贯通全域,在更大范围联动中打通“任督二脉”的关键。

  站在全国看聊城,聊城地处华北平原南端,与北京、天津、雄安处于同一经济板块,并与中原经济区联系紧密,是三大板块的战略叠加区,周边省份皆属于人口密集区和消费大区,具有打造区域性消费中心城市的天然属性。

 

 魅力聊城

  多年来藏在深闺人未识的聊城,有太多不可替代的绝版资源:

  一座“不是江南胜江南”的江北水城:

  聊城因古有聊河而得名,现有23条流域面积在30平方公里以上的河流,是“大运河国家文化公园”与“黄河流域生态保护和高质量发展”两大国家战略唯一交汇点。

  聊城有“中国北方威尼斯”之称,市区有我国北方最大的城市湖泊——东昌湖,其规模是济南大明湖的4-5倍,蓄水量是杭州西湖的2倍,环抱着独一无二的宋代古城,形成了城中有水,水中有城,城水一体,交相辉映的城市风貌。

  一座风华绝代400年的运河古都:

  元朝定都北京后,把原来以洛阳为中心的横向大运河改道为北京南下直达杭州的纵向大运河,纵贯聊城全境。聊城段运河因地势高低悬殊,依靠船闸控制水势,成为京杭大运河的咽喉,有“漕挽之咽喉,天都之肘腋”之称,因此聊城也成为了连接北方政治中心和南方经济中心的枢纽要地。

  明清时期的聊城“舟楫如云,帆樯蔽日”,有“南有苏杭,北有临张”的盛誉,“临”“张”即聊城的临清和张秋,其中临清钞关居全国八大钞关之首,鼎盛时期税收占全国的1/4,是名副其实的“江北一都会”。

  一座名著里走出来的繁荣城市:

  运河漕运的兴盛为聊城带来长达400年的经济繁荣、文化昌盛。《水浒传》《金瓶梅》《聊斋志异》《老残游记》等著名典籍中描述的许多场景发生在聊城。

  成书于明朝的《金瓶梅》书中的人物活动场景与明代聊城临清的运河、街巷、河闸、码头、钞关等十分一致,描写的正是临清商贸繁盛的场景。王志纲老师在考察聊城时说过这样一句话,“凡是出过名著的地方必是经济繁荣、文化昌盛之地”,可谓正中要义。

  一座即将“掀起盖头”的养生福地:

  聊城地热资源丰富,60%以上的土地下面有地热能,是自然资源部命名的中国温泉之城。温泉中含有丰富有益人体健康的微量元素,建有多处温泉主题休闲度假中心。

  与此同时,聊城还是千年养生上品——阿胶的原产地,阿胶的“阿”即为东阿县的“阿”,故有东阿之外无阿胶的说法。东阿阿胶久负盛名,是九朝贡胶、滋补国宝,不管是东阿王曹植,还是倾国倾城的杨贵妃,抑或是位高权重的慈禧太后,以及当代的豪门名媛,都是东阿阿胶的忠实粉丝。

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枢纽聊城

  通道决定流量,在高铁时代,聊城有望通过打造枢纽经济新标杆,实现其历史性的回归。

  通过京九高铁和郑济高铁,聊城东西对接郑州世界级空港/陆港、青岛世界级海港,接入“一带一路”国际贸易大通道;南北对接北京、雄安、合肥、深圳、香港等国家级创新中心,融入京港国家科创大通道。依托两大高铁通道带来的巨大流量,聊城积极引流、驻流,将再次迎来全新的发展机遇。

  商贸枢纽:聊城对接郑州、青岛中国北方两大进出口货物的集散枢纽,海陆空一体化发展,打造区域性货物集散与分拨中心,带动仓储物流、流通加工、电子商务、商贸服务等产业发展。

  产业枢纽:聊城背靠山东雄厚的产业基础和新旧动能转换的巨大市场需求,率先引入京雄深港等创新策源地的先进技术及创新资源,成为服务山东新旧动能转换的超级平台,带动科技成果转化、服务外包产业、新兴制造业等产业的发展。

  信息枢纽:聊城主动争取接入量子通信“齐鲁干线”,有序开放政府数据,市场换投资,发展大数据存储与应用业务,成为区域性的大数据产业应用创新中心,带动数据存储、农业大数据、数字服务外包、数字创意等产业的发展。

  消费枢纽:聊城是“大运河文化带”与“黄河生态经济带”两大国家战略唯一交汇点,通过高铁1小时覆盖近2.4亿人口,有望成为京冀鲁豫的新兴消费目的地,通过挖掘江北水城、名著故里、温泉之乡、东阿阿胶等旅游资源,将成为区域性的康养度假和文化体验目的地。

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  投资聊城

  按照9台20线规格设计的聊城高铁站,将是鲁西地区规模最大的高铁站,而依托高铁站建设的聊城高铁新区,将成为承载千年聊城光荣与梦想的战略制高点。

  聊城高铁新区位于聊城市主城区西部,总面积为186平方公里,其中核心区(起步区)面积为21平方公里,包括车站及周边区域,西至西环路,东至现状京九铁路,北至聊冠路,南至凤城路。

  高铁新区毗邻主城区,是聊城向西发展的首位辐射区,承担着完善城市功能、提升城市魅力、引领鲁西崛起的重要使命,通过导入全新发展理念,打造新门户、吸引新人群、培育新产业,再造一个“新聊城”。聊城千载难逢的历史性发展机遇将在高铁新区集中释放,如果说投资聊城就是布局北方经济金三角,那么投资聊城高铁新区就是布局中国的高铁新时代。

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  (1)高铁智慧冷城:占地3000亩,建筑面积约140万㎡,打造中国首个高铁物流园区,重点打造智慧城市冷链中心、互联网物流调度中心、高铁快运中心、多式联运中心、城市分拨中心及相关配套工程。

  (2)鲁西CBD:占地500亩,建筑面积约80万㎡,以总部经济为基础,搭建产业创新服务平台,打造集国际贸易、金融服务、城市展示、总部办公等功能于一体的头脑经济区。

  (3)运河新天地:占地1500亩,建筑面积约60万㎡,将江北水城的城市肌理在高铁新区进行复制,是集公共服务、文化体验、主题商业、休闲娱乐于一体的高铁新区综合服务和休闲中心。

  (4)京鲁科创谷:占地400亩,建筑面积约50万㎡,“吃京雄的粮食,下聊城的金蛋”,重点发展科技研发、成果转化、孵化加速等核心功能,成为实力山东与京雄科创资源衔接的超级桥梁。

  (5)聊城数字谷:占地400亩,建筑面积约45万㎡,围绕大数据的存储及应用,重点发展数字服务外包产业,打造面向京鲁冀豫的大数据存储中心、数据服务外包中心、教育培训中心。

  (6)国际健康谷:占地450亩,建筑面积约40万㎡,以中医药健康服务为特色,形成集企业总部、中医药研发、中医诊疗、中医教育、中医文化体验等于一体的中医药健康服务产业集群。

  聊城高铁新区招商热线:赵先生13606350256

  刘先生(智纲智库)15121021929

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